- ناسيت ماتيزيالز تسعى لخفض تكلفة بطاريات الليثيوم-أيون بنسبة 75% خلال عقد بفضل تحسينات تدريجية
- الشركة تستهدف رفع كثافة الطاقة في مادة الكاثود بنسبة 12% وخفض تكاليف التصنيع
أعلن شيتانيا شارما، مؤسس شركة ناسينت ماتيريالز الناشئة، عن تطوير تقنية جديدة لمعالجة مواد الكاثود المستخدمة في بطاريات الليثيوم-أيون، تهدف إلى خفض تكاليف الإنتاج وتحسين الأداء.
وأوضح شارما أن هذه العملية الجديدة يمكن أن ترفع كثافة الطاقة في مادة الكاثود بنسبة تصل إلى 12%، مع خفض تكلفة التصنيع بنحو 30%.
تفاصيل العملية
تأتي هذه الخطوة بعد أن شهدت بطاريات الليثيوم-أيون انخفاضًا في تكلفتها بنسبة 75% خلال العقد الماضي، وهو ما يعزى إلى سلسلة من التحسينات الصغيرة المتراكمة في البحث والتطوير، وليس إلى اكتشاف منفرد.
وكان شارما قد عمل سابقًا في مصنع «غيغا فاكتوري» التابع لشركة تسلا في ولاية نيفادا، قبل أن يرأس شركة iM3NY المصنعة لبطاريات الليثيوم-أيون في نيويورك.
وأشار إلى أن من أبرز التحديات التي واجهها خلال عمله في هذا القطاع هو التفاوت في جودة المواد الأولية، خاصة لدى الشركات الأصغر حجمًا، وهو ما ساهم في إفلاس iM3NY وتقدمها بطلب الحماية بموجب الفصل 11 من قانون الإفلاس الأمريكي في يناير الماضي.
وأوضح شارما أن مشكلة التوريد تكمن في أن الشركات الكبرى مثل تسلا تحصل على مواد أكثر اتساقًا في جودتها، في حين تحصل الشركات الصغيرة على مواد أقل جودة. وأكد أن شركته الناشئة تسعى إلى توفير مواد كاثود عالية الجودة وموحدة لجميع المصنعين، من خلال عملية تصنيع تستخدم طاقة أقل وتنتج حبيبات أكثر تجانسًا في الحجم والشكل، ما يسمح بزيادة كثافة التعبئة ورفع كفاءة البطارية.
وأشار إلى أن التقنية الجديدة تتيح أيضًا استخدام مواد خام منخفضة النقاء، مما يفتح المجال أمام الاعتماد على مصادر محلية وتقليل الاعتماد على الواردات من الصين، التي تهيمن حاليًا على إنتاج معظم مواد الكاثود عالميًا.
وتستهدف ناسينت ماتيريالز في المرحلة الأولى إنتاج نوعين من مواد الكاثود هما فوسفات الحديد والليثيوم (LFP) وفوسفات المنغنيز والحديد والليثيوم (LMFP)، اللذان يشهدان إقبالًا متزايدًا من شركات السيارات ومراكز البيانات بسبب تكلفتهما المنخفضة وتطور أدائهما.
وتخطط الشركة مستقبلاً للتوسع إلى تركيبات أخرى مثل نيكل-منغنيز-كوبالت (NMC) وليثيوم-منغنيز-ريتش (LMR)، التي تعتزم شركة جنرال موتورز إدخالها إلى السوق في عام 2028.
يذكر أن الشركة الناشئة جمعت مؤخرًا تمويلاً تأسيسيًا بقيمة 2.3 مليون دولار في جولة قادها صندوق SOSV، بمشاركة كل من صندوق New Jersey Innovation Evergreen Fund وUM6P Ventures.
لقراءة المقالة باللغة الإنجليزية اضغط هنا English (الإنجليزية)
